衬套起不到支承作用,活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁,严峻时导致缸筒报废。
四柱压力机: 液压油缸是工程机械的主要执行部件,很多动作由油缸完成。
而假如支承衬套外径与油缸缸筒内径接触,最佳设计间隙为0.1-0.19mm。支承衬套材料对油缸质量影响很大,好比,间隙超过0.16mm时,则易与活塞杆发生偏磨,衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆带油。
好比,当液压油黏度较高时,将使液压机厂油的活动阻力加大,活动速度减慢;又因为摩擦损失,而增加r功率的消耗;在阀门和管路上增加压降,从而降低系统的效率,还要由于摩擦加剧,使得油温升高,而产油压机生泄漏。倘若液压黏度偏低,必定要加剧泄漏损失,并且会因为运动零件之间的油膜破裂,而导制零件的磨损加快等。 黏度是液压油最重要的使用机能指标之一,它公道与否,对液压机厂系统的运动平稳性、工作可靠性和敏捷性、系统效率、功率消耗、气蚀现象、温升和磨损等都有明显影响。小于0.1mm时,活塞杆运动阻力增大,不能保持匀速运动,油温高时更为显著。